Deutsche Bahn (DB) en de Duitse federale politie hebben een beveiligingslaboratorium geopend op het station Berlin Südkreuz, waar ze samen nieuwe veiligheids- en beveiligingstechnologie en -diensten zullen onderzoeken en testen.
De logistieke dochteronderneming DB Schenker leverde verreweg de grootste bijdrage aan de positieve evolutie van de resultaten van Deutsche Bahn (DB), dat dit eerste halfjaar voor het eerst sinds de coronacrisis een positief bedrijfsresultaat rapporteerde.
ÖBB en Deutsche Bahn (DB) hebben een gemoderniseerde couchette-rijtuig voorgesteld voor de Nightjet-dienst van ÖBB in Oostenrijk, Duitsland en Zwitserland.
Deutsche Bahn (DB) en de Duitse federale overheid hebben hun nieuwe plannen voor krachtige netwerken gedeeld en nodigen de spoorwegindustrie uit om samen met hen dit project te ontwikkelen.
DB boekte in 2021 een operationeel verlies van € 1,6 miljard, dit ondanks een omzetgroei met dubbele cijfers waardoor het omzetniveau dat van 2019 overtrof. De groep hoopt op betere resultaten in 2022 maar waarschuwt voor de onzekerheid veroorzaakt door de crisis in Oekraïne.
Wat moeten we onder deze ‘eilanden’ verstaan? Het betekent concreet dat in plaats van een lijn volledig te elektrificeren, zoals dat gebruikelijk is voor elektrische treinen, deze lijnen intermitterend worden geëlektrificeerd. Of nog eenvoudiger uitgedrukt: ze worden slechts gedeeltelijk geëlektrificeerd. De eerste van deze lijnen zullen in december 2023 in Sleeswijk-Holstein rijden.
Zoals iedereen zijn de NMBS en haar medewerkers stevig onder de indruk van de situatie in Oekraïne. Inwoners van het door oorlog getroffen land zijn op de vlucht geslagen en zoeken momenteel een veilig onderdak in andere Europese landen. NMBS wil samen met andere Europese spoormaatschappijen haar solidariteit tonen door die reis zo vlot en…
Deutsche Bahn (DB) zet resoluut zijn investeringsprogramma “Nieuw netwerk voor Duitsland” voort. In 2022 zou het recordbedrag van 13,6 miljard euro geïnvesteerd worden in de spoorweginfrastructuur – ongeveer 900 miljoen euro meer dan het jaar ervoor. Dat bedrag is afkomstig van DB zelf, de federale staat en de Duitse deelstaten.
DE deelstaatregering van Baden-Württemberg heeft aangekondigd dat DB Regio vanaf december 2022 de nieuwe route RB63 Herrenberg – Bad Urach zal exploiteren. Dit zal gebeuren met behulp van de nieuw geëlektrificeerde 21,4 km lange Ammertal-spoorlijn van Herrenberg naar Tübingen en van de 10,4 km lange Erms-valleispoorweg van Metzingen naar Bad Urach. Het traject Tübingen –…