Na meer dan twee weken van spoorvernieuwingswerken zullen de hogesnelheidsdiensten tussen Brussel en de Franse grens vrijdagochtend opnieuw van start gaan, volgens Infrabel, de beheerder van de Belgische spoorinfrastructuur. Het zal echter nog even duren voordat de treinen weer op snelheid zijn, want de nieuwe sporen moeten eerst worden ingereden.
België heeft een belangrijke hogesnelheidslijn tussen Brussel en de Franse grens voor tweeënhalve week gesloten vanwege grootschalige renovatiewerkzaamheden die in totaal ongeveer tien jaar in beslag zullen nemen. De Eurostar en TGV-diensten worden voorlopig omgeleid naar standaardspoorlijnen, waardoor reizigers tussen Brussel, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk merkbaar langere reistijden tegemoet kunnen zien.
Wat gebeurde er op vrijdag 6 mei 1994? Cultdansnummer “The Real Thing” van Tony di Bart voerde de Britse hitlijsten aan. In Frankrijk werd de hitlijst ook aangevoerd door een eendagsvlieg: Bruce Springsteen. Van iets groter belang was dat een man genaamd Nelson Mandela officieel president van Zuid-Afrika werd en aan de Côte d’Azur bereidde…
Eurostar, de hogesnelheidstrein die Frankrijk, België, Nederland, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk met elkaar verbindt, wil tegen 2030 30 miljoen passagiers in staat stellen duurzaam te reizen en hun CO2-uitstoot te verminderen.
DeBelgische spoorweginfrastructuurbeheerder Infrabel bouwt het fotovoltaïsche park Avernas naast de hogesnelheidslijn Leuven-Luik. Het park zal naar verwachting binnen een jaar operationeel zijn en meer dan 3.800 panelen tellen, die wekelijks bijna 500 nationale en internationale treinen van stroom zullen voorzien.
Terwijl Eurostar in 2019 19 miljoen passagiers vervoerde, leidde de pandemie van het coronavirus tot een aanzienlijke daling van het aantal reizen over de hele wereld. Op woensdag kondigde het bedrijf aan 18,6 miljoen passagiers te hebben vervoerd in 2023, waarmee bijna het niveau van voor de pandemie werd bereikt. Het aantal reizigers is met…
Het idee van een sneltrein tussen Londen en Duitsland, via Brussel, is niet nieuw. Maar wat wel nieuw is, is dat Eurotunnel-eigenaar Getlink het initiatief neemt.
Op de koudste dag van het jaar tot nu toe wil je niet zonder stroom op het platteland vastzitten in een kapotte trein. Dat overkwam donderdag echter zo’n 700 passagiers van de Eurostar, op weg van Londen naar Amsterdam.
Tussen juni 2024 en januari 2025 kunnen er geen Eurostar treinen naar Londen vertrekken vanuit Nederland, zo heeft NS International bekendgemaakt. Deze onderbreking van 6 maanden van rechtstreeks reizen is korter dan de eerder geschatte 11 maanden en is het gevolg van renovaties van station Amsterdam Centraal.