Onderwerp: Siemens Mobility

gebrek aan transparantie Stadler laat beroep vallen tegen gunning dubbeldekkers door SBB aan Siemens

Stadler heeft zijn beroep tegen de Zwitserse Federale Spoorwegen (SBB) ingetrokken vanwege het besluit om een contract van 2,1 miljard euro voor dubbeldekstreinen te gunnen aan Siemens Mobility. De Zwitserse fabrikant zegt dat het “geen gronden heeft gevonden om de juridische procedure voort te zetten” vanwege de “zeer beperkte beschikbare informatie” in documenten die door…
Spanje's grootste HS-aanbesteding ooit Renfe schaft tot 40 hogesnelheidstreinen aan, Siemens en Hitachi komen als favorieten naar voren

Renfe heeft de aanbesteding voor zijn snelste hogesnelheidstreinen ooit uitgeschreven. De Spaanse staatstreinexploitant wil tot 40 eenheden aanschaffen met een maximumsnelheid van 350 km/u. Het vervangen van de eerste generatie AVE-treinen en het uitbreiden van de huidige vloot zijn de belangrijkste doelen van deze aanbesteding, die deze week is goedgekeurd door de raad van bestuur…
locomotieven leasen Akiem bestelt 80 Vectron locomotieven van Siemens, waaronder de eerste batterij-elektrische modellen

Siemens Mobility en locomotief leasing en onderhoud Akiem hebben een raamovereenkomst getekend voor de aankoop van 80 Vectron locomotieven, inclusief een vaste bestelling van 50 eenheden. De overeenkomst omvat de eerste batterij-elektrische Vectron Dual Mode locomotieven, met eerste leveringen aan Akiem gepland in 2029 of 2030.
RailTech Europa '26 Wat is de toekomst van net-nul treinen? Geen positieve business case voor waterstoflocomotieven’

Na jaren van politiek gekonkel, proefprojecten en overheidsfinanciering zijn de waterstoftreinen misschien op hun retour. Op de RailTech Europe van dit jaar suggereerden verschillende figuren uit de spoorwegindustrie dat, ondanks het vroege enthousiasme, het momentum snel aan het verschuiven is weg van waterstof, waarbij een ROSCO-directeur zei dat hij nog “geen positieve business cases voor…
eerste in Scandinavië Fintraffic en Siemens Mobility hebben in Finland de eerste automatische treinaandrijving met ETCS en ATO uitgevoerd

Finland heeft het eerste automatische treinbedrijf in Scandinavië uitgevoerd met behulp van ETCS Level 2 en Automatic Train Operation (ATO). De succesvolle demonstratie, geleid door Siemens Mobility op een traject van 19 kilometer tussen Juurikorpi en Hamina, toonde nauwkeurige automatische stops, soepele acceleratie en gecontroleerd remmen onder halfautomatische (GoA2) omstandigheden.
RailTech Europa '26 Seinwezen X: Siemens Mobility’s ‘cloud revolutie’ in spoorwegsignalering

Siemens Mobility positioneert Signaling X als de ruggengraat van een nieuw, cloudgebaseerd tijdperk in spoorwegsignalering, waarbij modulaire softwarearchitectuur, gestandaardiseerde interfaces en ingebouwde cyberbeveiliging in één digitaal platform worden samengebracht. Het bedrijf presenteert het project op RailTech Europe, dat morgen van start gaat in Utrecht.
RailTech Europa '26 RailTech Europe: minder dan een week voordat de Europese spoorweggemeenschap bijeenkomt in Nederland

Nog minder dan een week tot RailTech Europe ’26, RailTech’s tweedaagse beurs en conferentie in Utrecht die infrabeheerders, leveranciers, exploitanten en beleidsmakers samenbrengt. Van batterijtreinen en groenere aankopen tot militaire mobiliteit, ERTMS en cyberweerbaarheid, kom naar Utrecht en ontdek wat op dit moment de drijvende kracht is achter beslissingen in het Europese spoorvervoer.
Mireo's gaan lange afstand In beeld: ÖBB onthult beelden van Siemens Railjet M voor Alpine InterRegio-trajecten

ÖBB heeft de eerste foto’s onthuld van haar toekomstige Railjet M-vloot, een nieuw door Siemens gebouwd elektrisch treinstel dat vanaf 2028 Alpine InterRegio-diensten zal rijden.
vooruit laden Banedanmark voltooit 2 laadstations en breidt het bereik van batterijtreinen uit

De Deense spoorwegbeheerder Banedanmark heeft de bouw voltooid van twee oplaadstations in Holstebro en Skjern voor de exploitatie van batterijtreinen op de lijn. Deze mijlpaal markeert de volledige uitrol van het batterijbedrijf op de eerste spoorlijn van 67 kilometer in staatseigendom, na een proeffase in juli 2025 en de start van de reguliere passagiersdienst in…