Le bus express du Brabant wallon cherche encore sa clientèle

Présentés comme une alternative à la voiture (et au train ?), les trois lignes express du Brabant wallon vers Bruxelles peinent à trouver une clientèle.

Dans le courant des années 2000, les TEC lançaient le bus Conforto en Brabant wallon, soit un ensemble de trois lignes d’autobus express :

• Conforto qui relie Louvain-la-Neuve à Ixelles; elle a été mise en service le 16 septembre 2002;
• Conforto Bis qui relie Louvain-la-Neuve à Woluwe; elle a été mise en service le 3 novembre 2008;
• Conforto 3 qui relie le parking Walibi à Auderghem Hermann-Debroux; elle a été mise en service le 5 mars 2018.

Fort de cette expérience, le TEC lançait le 1er octobre 2020 un nouveau réseau structurant appelé « EXPRESS » et composé de 17 lignes Express. Ces lignes doivent permettre de relier rapidement les liaisons mal –  ou pas -, desservies par train. Le TEC entendait de cette manière «simplifier et amplifier son offre de transport pour encourager les citoyens à faire le choix d’une mobilité plus durable».

Une offre complémentaire

Mais le bus est-il aussi durable et compétitif que le train ? Cela reste à démontrer. Si des lignes comme Jodoigne-Louvain-la-Neuve-Ottignies (Rapido Bus 1), Tubize-Nivelles (Rapido Bus 2) ou encore Braine-l’Alleud – Genappe – Louvain-la-Neuve (Rapido Bus 3) se justifient amplement par l’absence de train sur ces liaisons, on est plus circonspect sur les lignes telles Louvain-la-Neuve-Wavre-Ixelles (Conforto) ou Louvain-la-Neuve-Wavre-Woluwe (Conforto Bis).