Pour répondre à la demande croissante du marché en matière de stockage et de solutions intermodales, l’entreprise suisse de logistique chimique Bertschi Group a doublé la capacité de son terminal au ValuePark Terneuzen, au nord...Lire la suite
L’entreprise Modalis, spécialisée dans la location d’équipements intermodaux, lance un wagon conçu pour le transport de conteneurs, de caisses mobiles et de caisses mobiles réfrigérées, homologué pour circuler à une vitesse de 140 km/h.Lire la suite
Les Carrières de l’Ouest ne sont pas connues en Belgique. Elles nous offrent pourtant une intéressante solution de trains qui ne circulent pas à vide au retour. Explications.Lire la suite
Le Port autonome de Liège et Infrabel collaborent dans le but d’intensifier les trafics ferroviaires grâce à des infrastructures adéquates.Lire la suite
Rail Freight Forward, basée à Bruxelles, est une alliance d’opérateurs de fret européens qui vise à réduire considérablement l’impact négatif du transport de marchandises sur l’environnement grâce à l’innovation et à un mix de transport...Lire la suite
Les triages de wagons de marchandises sont des installations qui semblent s’amenuiser en Europe. Mais celui d’Anvers-Nord est vital pour l’ensemble du complexe portuaire.Lire la suite
Déjà présent en Belgique, cette filiale ferroviaire du numéro mondial du conteneurs, MSC, veut mettre une pièce supplémentaire sur sa carte des dessertes : la France.Lire la suite
La nouvelle gare de formation modernisée de Zeebruges est dorénavant prête après 12 ans de travaux. La nouvelle infrastructure offre plus de capacité et la formation des trains de marchandises est plus rapide et plus...Lire la suite