• Home
  • Facebook
  • 𝕏Twitter
  • LinkedIn
  • FR
  • RailTech.com
  • SpoorPro
  • RailFreight
RailTech.be – Vakblad voor railbedrijven
Menu
  • Home
  • Spoorbouw
  • Materieel
  • Goederenvervoer
  • Personeel
  • Management
  • Innovatie
  • Evenementen
search
searchclose
in het groen SNCF Groep boekt vierde jaar winstgevendheid

De Groep SNCF boekte in 2024 een nettowinst van 1,6 miljard euro, het vierde opeenvolgende jaar van winstgevendheid. De inkomsten stegen tot 43,4 miljard euro, een stijging van 4,8% ten opzichte van 2023. Het bedrijf bleef het passagiersvervoer uitbreiden en deed tegelijkertijd recordinvesteringen in de Franse spoorweginfrastructuur.

5 maart 2025
Afdwalen van het nest? NMBS slaat terug op aanvallen van nativisten en bevestigt CAF winnaar van 3,4 miljard euro AM30-contract

De NMBS, de nationale spoorwegmaatschappij van België, heeft teruggepakt tegen critici nadat er een verhit debat was losgebarsten naar aanleiding van haar beslissing om de Spaanse fabrikant CAF te kiezen als voorkeursgegadigde voor een AM30-treincontract ter waarde van 3,4 miljard euro. In plaats van Alstom, ondanks de sterke lokale aanwezigheid en belangrijke plaats in de…

5 maart 2025
spoor webinar RailTech Belgium WEBINAR: ‘ETCS was een kleine nachtmerrie, ik denk dat FRMCS nog erger zal zijn’.

Met nog maar een paar weken te gaan voordat RailTech Belgium 2025 van start gaat, hield RailTech een live webinar met een aantal van onze conferentiegasten om de belangrijkste spoorwegkwesties van dit moment te bespreken; van ERTMS tot de toekomst van 5G-gedreven FRMCS, tot hoe AI een revolutie teweegbrengt en een uitdaging vormt op het…

5 maart 2025
Scooter op trein gedropt Britse treinaanvallen: scooter gegooid, voorruit ingegooid, ontsporingspoging leidt tot publieke oproep

De Britse passagiersmaatschappij East Midlands Railway heeft de hulp ingeroepen van het publiek na roekeloos vandalisme. Een van de incidenten was het vernielen van de voorruit van een trein door voorwerpen die van een brug vielen in de buurt van de stad Loughborough in Leicestershire, op de Midland Main Line tussen Londen en Sheffield.

5 maart 2025
winnaars en verliezers HS2 bij Old Oak Common ‘zal lokale economie stimuleren met 10 miljard pond’ – maar compenseert dat de torenhoge kosten en lokale verstoringen?

Volgens een nieuw rapport zal de komst van het nieuwe HS2-station in Old Oak Common in West-Londen de lokale economie de komende tien jaar een impuls van 10 miljard pond geven. Maar zal dat genoeg zijn om de torenhoge kosten van het hogesnelheidsproject en de verstoringen (en dus economische schande) voor sommige inwoners van Groot-Brittannië…

4 maart 2025
nieuw verslag Frans treinverkeer groeit ondanks hogesnelheidsdaling

Het Franse spoornetwerk ziet het aantal reizigers toenemen en zal in 2023 het niveau van voor de pandemie overtreffen. De frequentie van hogesnelheidsdiensten is echter gedaald, wat vooral gevolgen heeft voor kleinere stations.

4 maart 2025
Zonneschijn op Humber Siemens’ Goole Rail Village nu gevoed door 1,7k zonnepanelen

Aan de andere kant is Goole Rail Village nu aangesloten op 1.700 zonnepanelen. Dat maakt het in de ogen van Siemens Mobility een koolstofarme treinproductielocatie. Rail Village heeft nu minimale operationele emissies, met groene energieopwekking, schone verwarmingssystemen en duurzaam transportbeleid.

4 maart 2025
CTC-upgrade Adif schrijft €14,4 miljoen uit voor het verbeteren van het beheer van het treinverkeer in Zuid-Spanje

De Spaanse spoorweginfrastructuurbeheerder Adif heeft een aanbesteding uitgeschreven ter waarde van 14,4 miljoen euro om geavanceerde technologie voor het beheer van het treinverkeer in te zetten in vijf belangrijke Rail Operations Centres (ROC’s) in Sevilla, Málaga, Córdoba, Granada en Ronda. Het initiatief maakt deel uit van Adif’s bredere 72 miljoen euro kostende moderniseringsplan om haar…

3 maart 2025
predictief onderhoud Reken maar uit’: Siemens’ nieuwe AI-gestuurde Railchap vermindert de inspectietijd van wissels met 80%.

De Noorse spoorinfrastructuurbeheerder Bane Nor en ERTMS-partner Siemens Mobility spraken deze week in Oslo over de eerste 100 dagen rijden onder ERTMS Level 1, baseline 3.6 op de Gjøvik-lijn. RailTech’s zusterpublicatie SpoorPro was bij het evenement aanwezig toen het Duitse spoorwegbedrijf zijn nieuwste ‘disruptieve innovatie’ onthulde, het Railchap – een gedigitaliseerde wisselinspecteur die manuren tot…

3 maart 2025
Oudere artikelen
Nieuwere artikelen

Ontvang de nieuwsbrief

RailTech Belgium '25
-48-22-59-39

13 nieuwe stelplaatsen of onderhoudscentra voor De Lijn

14-11-2023|Reageer|door: Matthias Vanheerentals
CAF tram arriveert op de stelplaats in Antwerpen
De Lijn gaat volop voor klimaat-neutrale, moderne en toekomstbestendige gebouwen. De Lijn heeft een visiedocument opgesteld dat omschrijft hoe ze in de toekomst wil omgaan met haar patrimonium. Doel is dat alle gebouwen modern, duurzaam...Lees verder

  • Eerste testritten van nieuwe Intercity ICNG naar België De Nederlandse Spoorwegen (NS) zijn deze week gestart met de eerste testritten van...
  • Graffiti op treinen toenemend probleem Treinen van de NMBS die vol met graffiti rondrijden, zijn geen fenomeen uit...
  • Superlange sporen doen capaciteit goederenvervoer toenemen Gespreid over drie jaar werkt Infrabel aan de capaciteitsuitbreiding van sporenbundel Mercator. Dat...
  • Nachttrein van European Sleeper vertoont kleine gebreken European Sleeper heeft te kampen met technische storingen aan boord van de nachttrein...
  • NMBS en SNCF Voyageurs plannen nieuwe verbinding Parijs-Brussel NMBS en SNCF Voyageurs onderzoeken de mogelijkheid om tegen eind 2024 samen een...

Facebook

Ook interessant

  • SNCF sounds the alarm on state of French rail networkrailfreight.com
  • Russian wagon production down by a third in Aprilrailfreight.com
  • French rail facing ‘collapse in quality’ without €1bn yearly funding, warns SNCF – but there are solutionsrailtech.com
  • Verzakking bij Groningen was de meest impactvolle verstoring van 2024spoorpro.nl
  • Two-thirds of Europeans back flight bans where high-speed rail exists – surveyrailtech.com
Een uitgave van ProMedia Group
ProMedia Group
ProMedia Group
Weena 505 B18
3013 AL Rotterdam
Nederland
Tel: +31 (0)10-2801014
redactie@railtech.be

© 2021–2025 RailTech.be