Een incident in Salford heeft vergelijkingen opgeroepen met een veel rampzaliger ongeluk, 24 jaar geleden. Een auto crashte op de spoorlijn Manchester – Liverpool in een ijzingwekkende replica van het fatale ongeluk bij Selby op de East Coast Main Line. De barmhartige afloop in Salford was veel minder ernstig.
De gloednieuwe nachttrein van Brussel naar Venetië kwam deze week tijdens zijn eerste reis in een ernstige crisis terecht toen de Italiaanse verkeersleiding plotseling besloot om de toestemming om Italië binnen te rijden in te trekken. De reden? Blijkbaar miste European Sleeper een handtekening van de Italiaanse Arenaways.
Het Montbrillant Onderhoudscentrum (CEM) van SBB in Genève is nu volledig operationeel en betekent een nieuwe stap voorwaarts in de Zwitserse plannen voor het spoornetwerk in de regio. De nieuwe faciliteit, waar twee jaar aan is gewerkt, is ontworpen om de onderhoudscapaciteit met 20 procent te verhogen en biedt 24 uur per dag service om…
De spoorweginfrastructuur in Tsjechië is in beweging… Het hoofdstation van Praag krijgt een opknapbeurt ter waarde van 7,4 miljard euro, waarbij in het centrum van de Tsjechische hoofdstad een nieuw spoorknooppunt met twee niveaus, 10,6 km nieuwe tunnels en vijf nieuwe ondergrondse stations worden gebouwd. Ondertussen lijkt de bredere uitrol van ETCS in januari een…
De gloednieuwe nachttrein van Brussel naar Venetië kreeg een abrupte klap te verwerken nadat de Italiaanse verkeersleiding de toestemming om Italië binnen te rijden introk. European Sleeper, het Nederlandse startende bedrijf achter de nieuwe route, moest slechts één dag voor de eerste reis alternatieve regelingen treffen voor de passagiers.
RailTech bracht vorig jaar een van de eerste berichten dat Alstom eindelijk had besloten zijn fabriek in Görlitz te sluiten, nadat het meer dan 175 jaar treinen had gebouwd. Nu viert kanselier Olaf Scholz het nieuws dat de fabriek wordt overgenomen door een wapenfabrikant en in plaats daarvan zal worden gebruikt om onderdelen voor tanks…
De snelle uitrol van ETCS in Tsjechië is tot nu toe een succesverhaal. Maar er is één probleem: het zou historische treinen van het spoor houden. Ambtenaren hadden namelijk bepaald dat alleen treinen met digitale signalering op de belangrijkste spoorcorridors van Tsjechië mochten rijden vanwege veiligheidsproblemen. Na enig aandringen zijn ze echter van gedachten veranderd.
Tijd om af te stemmen! RailTech Belgium komt er aan over slechts zeven weken, en een van de belangrijkste onderwerpen die we zullen behandelen is FRMCS – het 5G-gedreven volgende generatie treincommunicatiesysteem dat de toekomst van het Europese spoor zal bepalen. Van het potentieel om autonome treinen te helpen tot de kinderziektes die komen kijken…
De Spaanse overheid heeft de nationale spoorwegmaatschappij Renfe toestemming gegeven om dochterondernemingen op te richten in Frankrijk en Mexico. De exploitant is daar al jaren actief, maar wat op papier slechts een stap lijkt, versterkt de expansiedrift van Renfe en biedt de onderneming meer mogelijkheden.