À partir du 16 juillet, il ne sera plus possible de monter à bord d’un train à grande vitesse à Amsterdam et d’en descendre à Bâle. Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont confirmé...Lire la suite
L’idée d’un train express entre Londres et l’Allemagne, via Bruxelles, n’est pas nouvelle. Mais ce qui est nouveau, c’est que Getlink, propriétaire d’Eurotunnel, en prend l’initiative.Lire la suite
Six opérateurs prévoient de relier Amsterdam à Paris via Bruxelles au cours des prochaines années. Il s’agit à la fois de trains à grande vitesse et de liaisons traditionnelles. « Le marché est très concurrentiel », a...Lire la suite
Par la journée la plus froide de l’année, on n’aimerait pas être coincé sans électricité, à la campagne, dans un train en panne. C’est pourtant ce qui est arrivé jeudi à quelque 700 passagers de...Lire la suite
InterviewLa toute nouvelle compagnie ferroviaire Heuro ambitionne d’être l’alternative à l’Eurostar entre Amsterdam, Paris et Londres à partir de 2028. RailTech s’est entretenu avec son fondateur néerlandais Roemer van den Biggelaar. « Nous voulons simplement que...Lire la suite
La liaison Eurostar entre Londres et Amsterdam sera interrompue pendant une durée estimée à 11 mois, entre juin 2024 et mai 2025. Ceci est dû à des travaux de rénovation considérables qui ont lieu en...Lire la suite
Pour cause de travaux sur les chemins de fer néerlandais en mai et juin, Eurostar doit adapter ses horaires entre Londres et Lille, Bruxelles, Rotterdam et Amsterdam (y compris pour les gares de Lille et...Lire la suite
Il y a maintenant trente ans que la première section de la ligne à grande vitesse Nord Europe a été mise en service, le 23 mai 1996. Cette ligne, qui au départ de Paris Gare...Lire la suite
Eurostar célèbre sa cinquième année de services directs entre Londres et les Pays-Bas, depuis son lancement en avril 2018. Le groupe veut maintenant faire de Amsterdam un hub ferroviaire européen d’ici 2025. Ceci diminuera sans...Lire la suite