Le gouvernement britannique a alloué 1 million de livres (1,68 million d’euros) à Furrer+Frey GB, la division britannique de l’entreprise suisse d’ingénierie ferroviaire, pour mener des projets d’innovation visant à réduire les coûts de l’électrification...Lire la suite
La France semble être à la traîne dans le déploiement de l’ERTMS. Aussi, en 2021, les dépenses d’entretien des infrastructures en France étaient inférieures à la moyenne européenne. Voici quelques-unes des conclusions d’un récent rapport...Lire la suite
Une grande partie des voies ferrées du chantier sud du Port d’Anvers-Bruges a été électrifiée. Dix voies de ce que l’on appelle le « Bundle South » ont été équipées de lignes aériennes. Il s’agit d’un bond...Lire la suite
Après la mise en œuvre réussie du biocarburant B100 à base de colza en Normandie, SNCF Voyageurs s’intéresse également à l’huile végétale hydrotraitée (HVO), aux batteries et à l’hydrogène. RailTech.com a rencontré Stéphane Chwalik, responsable...Lire la suite
C’est un projet grandiose : la ligne L162 Namur-Luxembourg passe progressivement au 25kV. Le basculement prévu en août nécessite trois semaines d’arrêt des circulations.Lire la suite
Infrabel a soumis un rapport sur l’impact environnemental du projet de doublement des voies entre Mol et Hamont et espère pouvoir demander un permis d’ici la fin de l’année.Lire la suite
L’autorail iLINT Coradia d’Alstom entreprend des essais en Suède et en France. Il s’agit d’une technologie qui dans certaines circonstances économiques, permettrait de se passer d’électrification des petites lignes ferroviaires.Lire la suite