De Nederlandse Staatsecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Vivianne Heijnen gaat op korte termijn in gesprek met de Limburgse Gedeputeerde Maarten van Gaans over deelname van de provincie aan de gesprekken over een nieuwe spoorverbinding tussen de Antwerpse haven door Nederland naar het Duitse Roergebied. Dat bevestigt het ministerie vrijdag in een reactie op een brief…
Het treinverkeer in Nederland is op plaatsen flink verstoord omdat dassen er tunnels onder de sporen hebben gegraven. Ook in België zijn er dieren die het spoorverkeer weleens durven verstoren, al zijn de problemen in niets te vergelijken met wat Nederland nu meemaakt.
21 Brusselse organisaties die zich inzetten voor de leefbaarheid in de stad, zoals Bral, IEB en Save Tram 55, vragen dat de werken voor de bouw van een nieuwe metrolijn worden stil gelegd. In de plaats vraagt Platform Avanti!, dat de partijen verenigt, een reorganisatie van het tramnet, wat geen extra kosten met zich meebrengt.
Op maandag 27 maart starten de werken voor de vernieuwing van de oude spoorwegbrug in de Meerdegatstraat in Alken. Er wordt een betonnen brug geplaatst wat de veiligheid verhoogt. In 2024 wordt ook de spoorwegbrug in Genk vernieuwd.
Omdat het transport via het spoor vanuit Vlissingen sterk groeit, heeft de Nederlandse spoorbeheerder ProRail besloten om elektrificatie van een aantal spoorbundels op het emplacement Sloe in Nieuwdorp door te voeren. Bedoeling daarvan is dat de capaciteit van het emplacement verder wordt verhoogd.
Sinds zondagochtend is het Europees veiligheidssysteem ETCS operationeel op de ‘dorsale wallone’, de strategische spoorverbinding tussen Luik en Namen. Daarmee is inmiddels meer dan de helft van Belgisch spoornet uitgerust met systeem dat permanent de snelheid van treinen bewaakt.
Over precies een week organiseert zusterpublicatie RailTech in Rotterdam het Rail Infra Forum. Daar staat de transitie naar duurzame aandrijvingsvormen voor rollend materieel centraal, zoals batterij-elektrische aandrijving en waterstofbrandstofcellen. Hoe pak je dat aan en welke infrastructuur heb je daarvoor nodig? Sprekers uit binnen- en buitenland delen op woensdag 15 maart hun visie.
Spoorvervoerders en -beheerders halen via monitoringssystemen een schat aan informatie binnen. Maar hoe haal je het maximale uit deze monitoringsdata? Dat leggen voestalpine Signaling en het Zweedse bedrijf Predge volgende week uit tijdens het RailTech-webinar ‘The power of multi-data environments in Railway Operations – towards optimized availability and utilization.’
De Kamercommissie heeft deze week een voorstel goedgekeurd om grensoverschrijdende spoorverbindingen aantrekkelijker te maken. Kamerlid Marianne Verhaert (Open Vld) had daarvoor een motie ingediend. Verhaert stuurt aan op een duidelijkere visie vanuit de overheid met betrekking tot regionaal grensoverschrijdend vervoer naar de buurlanden Nederland, Duitsland, Frankrijk en Luxemburg.