SNCF Réseau is een grote raadplegingsfase gestart die gericht is op de routeplanning en het ontwerp van het toekomstige station Rouen Saint-Sever op de toekomstige lijn Parijs-Normandië (LPNN). De huidige fase is bedoeld om inwoners te betrekken bij de voortgang van LNPN en de gevolgen voor de regio. LNPN heeft als doel om de spoorwegverbindingen…
Valérie Pécresse, voorzitter van Île-de-France Mobilités en de regio Île-de-France, Jean Castex, CEO van RATP Group, Christophe Fanichet, CEO van SNCF Voyageurs, en Séverine Lepère, General Manager van Île-de-France bij SNCF Réseau, bezochten op donderdag 25 april het nieuwe commandocentrum (CCU) van RER A in Vincennes, vlakbij Parijs. Het centrum, dat sinds 28 januari operationeel…
European Sleeper wil vanaf 2025 nachttreinen laten rijden tussen Amsterdam en Barcelona, maar ondervindt tegenwerking van de Franse spoorinfrastructuurbeheerder. Medeoprichter Elmer van Buuren onthulde dit aan BNR. Verwacht wordt dat onder andere de verouderde infrastructuur een uitdaging zal vormen voor de dienst.
In een poging om de spoorwegcommunicatiesystemen te moderniseren en te verbeteren, bereidt Europa zich voor op de invoering van het Future Railway Mobile Communication System (FRMCS-5G), dat tegen 2035 het verouderde GSM-R (2G) moet vervangen. Het systeem belooft interoperabiliteit en een aanzienlijke verbetering van de netwerkprestaties. SNCF Réseau neemt deel aan prototype-initiatieven in meerdere Europese…
SNCF Réseau schrijft een van haar grootste aanbestedingen uit voor werkzaamheden om het netwerk de komende 7 jaar te vernieuwen. Het gaat om grootschalige spoorvernieuwingswerkzaamheden op conventionele lijnen en de vernieuwing van wissels en ballast op hogesnelheidslijnen en de vernieuwing van wissels en ballast op hogesnelheidslijnen, voor een totale waarde van 1,8 miljard euro.
De LGV Sud-Est, Parijs en Lyon, de eerste hogesnelheidslijn van Frankrijk, zal vier dagen gesloten zijn van 9 tot 12 november 2024 ter voorbereiding van de implementatie van nieuwe signalisatie. Als gevolg hiervan past SNCF Voyageurs haar TGV-vervoersplan langs de hele zuidoostelijke as aan en worden de reistijden op sommige lijnen verdubbeld.
In een enorme sprong voorwaarts voor de openstelling van de markt in de Franse spoorwegen, zal de SNCF niet langer de enige optie zijn voor wie op hoge snelheid wil reizen tussen de Franse hoofdstad en drie grote steden: Lille, Lyon en Straatsburg. Gisteren heeft de nieuwe spoorwegmaatschappij Kevin Speed, opgericht in 2021, een kaderovereenkomst…
Het Franse spoorwegnet is 47.000 kilometer lang. Tot 2020 werden deze sporen gemiddeld elke 2 maanden te voet geïnspecteerd door agenten. Sindsdien zijn ze vervangen door meettreinen die 3D-gegevens verzamelen. Nieuwe software vergemakkelijkt nu het ballastbeheer voor de SNCF en verkleint de ecologische voetafdruk van ballastonderhoud.
Om de dalende stiptheid op de RER B, de op één na drukste forenzenlijn in de regio Parijs, aan te pakken, heeft een expert op het gebied van openbaar vervoer 14 aanbevelingen gedaan. Dit ‘Ramette’-plan, waartoe Valérie Pécresse in maart 2023 opdracht gaf, wordt nu uitgevoerd.