• Home
  • Facebook
  • 𝕏Twitter
  • LinkedIn
  • FR
  • RailTech.com
  • SpoorPro
  • RailFreight
RailTech.be – Vakblad voor railbedrijven
Menu
  • Home
  • Spoorbouw
  • Materieel
  • Goederenvervoer
  • Personeel
  • Management
  • Innovatie
  • Evenementen
search
searchclose
Let op de kloof Groot gat’ in Duitse spoorwegfinanciering: tot 150 miljard nodig in 2034

Deutsche Bahn heeft zijn financieringsbehoeften voor de komende jaren becijferd: alleen al voor het onderhoud van de belangrijkste routes en basismaatregelen voor digitalisering heeft het miljarden nodig, zo blijkt uit documenten van de raad van toezicht van Deutsche Bahn die in handen zijn gekomen van het Duitse persbureau (DPA). Dat is het dubbele bedrag.

13 maart 2025
Meeste slachtoffers van spoorwegovergangen in Europa Elk derde spoorwegongeluk in Polen wordt veroorzaakt door een automobilist

De laatste statistieken over spoorwegongevallen in Polen schetsen geen erg positief beeld, hoewel er ook enkele verbeteringen zijn. Er waren minder ongevallen dan het jaar ervoor, maar het aantal dodelijke slachtoffers op spoorwegovergangen steeg; en Polen was al het land met de meeste slachtoffers op spoorwegovergangen in Europa.

13 maart 2025
Stakingen te midden van verval Catalaans separatisme: Spaanse spoorwegarbeiders staken over overdracht van forensennetwerk naar Catalonië

De Spaanse spoorwegen staan op de rand van een grote verstoring nadat de vakbonden van Renfe en Adif hebben opgeroepen tot een week van stakingen. De stakingen zijn deels het gevolg van het separatisme van de Catalaanse spoorwegen: sommige werknemers zijn boos over de deal die Madrid heeft gesloten om de controle over het pendeltreinsysteem…

13 maart 2025
meer geld, meer onderhoud Zweden vernieuwt sporen “als nooit tevoren” om verwaarloosd spoorwegonderhoud in te halen

De Zweedse spoorinfrastructuurbeheerder Trafikverket ‘doorbreekt de trend in spoorwegonderhoud’ en vernieuwt het spoor als nooit tevoren. De Zweedse transportadministratie heeft meer budget voor meer werk aan het spoor – twee keer zoveel als tien jaar geleden.

13 maart 2025
SPECIAAL: wedstrijd ÖBB rivaal WESTbahn onthult grote HS uitbreiding voor maart 2026 met aankoop van ‘snelste treinen van Oostenrijk’

De particuliere exploitant WESTbahn heeft zijn uitbreiding naar de Oostenrijkse Südbahn officieel bevestigd door een contract te tekenen met Stadler voor drie nieuwe SMILE hogesnelheidstreinen. Het is de eerste keer dat de rivaal van de ÖBB naar het zuiden gaat en optimaal profiteert van de nieuwe HS-infrastructuur van het land. Het nieuwe rollend materieel zal…

12 maart 2025
België leider in elektrisch spoor Siemens Mobiliteit op RailTech België: Mobiliteitsoplossingen banen de weg naar klimaatneutraal transport

Siemens Mobility zet al zijn expertise, oplossingen en innovatieve geest in voor een veilig, vlot en duurzaam verkeer van personen en goederen. Dit baant de weg voor een klimaatneutraal transportsysteem. In het kader van RailTech Belgium 2025, dat dit jaar plaatsvindt van 26 tot 27 maart, zetten we deze ambitie in de verf en tonen…

12 maart 2025
Een zeer fris interieur SNCF’s nieuwe TGV Ms in 9 eenvoudige punten, en waarom zelfs een nieuwe naam de olifant in de kamer niet kan verplaatsen

SNCF en Alstom hebben eindelijk Frankrijks nieuwe en langverwachte TGV Ms onthuld, de toekomst van de Franse hogesnelheidstrein. RailTech splitst het nieuwe rollend materieel op in 9 eenvoudige punten, inclusief de olifant in de kamer – de voortdurende vertragingen bij de lancering van de treinen.

12 maart 2025
draagbare technologie Eerste geofencingproject in Noord-Ierland om de veiligheid van spoorwerkers te vergroten

Om de veiligheid van baanwerkers te vergroten, heeft Translink, de grootste aanbieder van openbaar vervoer in Noord-Ierland, de krachten gebundeld met Tended en AMC Training & Consultancy om voor het eerst geofencingtechnologie te introduceren, zo werd deze week bekendgemaakt. Dit moet ongevallen en bijna-ongevallen bij werkzaamheden op locatie voorkomen.

12 maart 2025
andere treinen voorrang op sporen Snälltåget bekijkt Noorwegen voor nachttrein Oslo-Kopenhagen, maar dat is niet eenvoudig

De Zweedse treinexploitant Snälltåget wil grensoverschrijdende dag- en nachttreinen exploiteren tussen Noorwegen, Zweden, Denemarken en Duitsland, melden Noorse en Zweedse media. Dat is echter een grote uitdaging voor de exploitant met open toegang, omdat Noorwegen prioriteit geeft aan ingekocht treinverkeer op het spoor.

11 maart 2025
Oudere artikelen
Nieuwere artikelen

Ontvang de nieuwsbrief

RailTech Belgium '25
-43-10-13-42

13 nieuwe stelplaatsen of onderhoudscentra voor De Lijn

14-11-2023|Reageer|door: Matthias Vanheerentals
CAF tram arriveert op de stelplaats in Antwerpen
De Lijn gaat volop voor klimaat-neutrale, moderne en toekomstbestendige gebouwen. De Lijn heeft een visiedocument opgesteld dat omschrijft hoe ze in de toekomst wil omgaan met haar patrimonium. Doel is dat alle gebouwen modern, duurzaam...Lees verder

  • Eerste testritten van nieuwe Intercity ICNG naar België De Nederlandse Spoorwegen (NS) zijn deze week gestart met de eerste testritten van...
  • Graffiti op treinen toenemend probleem Treinen van de NMBS die vol met graffiti rondrijden, zijn geen fenomeen uit...
  • Superlange sporen doen capaciteit goederenvervoer toenemen Gespreid over drie jaar werkt Infrabel aan de capaciteitsuitbreiding van sporenbundel Mercator. Dat...
  • Nachttrein van European Sleeper vertoont kleine gebreken European Sleeper heeft te kampen met technische storingen aan boord van de nachttrein...
  • NMBS en SNCF Voyageurs plannen nieuwe verbinding Parijs-Brussel NMBS en SNCF Voyageurs onderzoeken de mogelijkheid om tegen eind 2024 samen een...

Facebook

Ook interessant

  • NS blijft bij besluit: minder treinen op Weert tijdens werkzaamheden in Vughtspoorpro.nl
  • Pantograaf van tram GVB breekt af: ‘helemaal kapot’spoorpro.nl
  • Groningen duikt in het diepe: 64 dagen geen of minder treinenspoorpro.nl
  • TransPennine Express forging ahead with ETCS upgrade after fresh government fundingrailtech.com
  • Le Train is coming for SNCF: CEO of French high-speed hopeful gives launch date of 2027/28railtech.com
Een uitgave van ProMedia Group
ProMedia Group
ProMedia Group
Weena 505 B18
3013 AL Rotterdam
Nederland
Tel: +31 (0)10-2801014
redactie@railtech.be

© 2021–2025 RailTech.be