Alstom gaat pendeltrajecten in regio Parijs uitrusten met signalisatietechnologie
Enkele weken na de inhuldiging van de RER NG (Nieuwe Generatie) trein voor de RER D en RER E lijnen in Île-de-France door Île-de-France Mobilités, SNCF Voyageurs en Alstom, heeft Alstom een contract van €300...Lees verder
Eurostar tickets naar de Olympische Spelen in Parijs nu vrijgegeven
Nog maar 255 dagen tot de Olympische Spelen! Reizigers en teams die op weg zijn naar de Olympische Spelen tussen 26 juli en 11 augustus 2024, en naar de Paralympische Spelen van 28 augustus tot...Lees verder
Nieuwe generatie RER-treinen gelanceerd in Parijs
Op maandag 13 november hebben Valérie Pécresse, voorzitter van Île-de-France Mobilités, Brice Rabaste, vicevoorzitter van Île-de-France Mobilités, Christophe Fanichet, CEO van SNCF Voyageurs en Henri Poupart-Lafarge, CEO van Alstom, in Gare Saint-Lazare in Parijs de...Lees verder
‘Binnen Siemens Mobility kan Sqills onderdeel van totaaloplossing worden’
Iets meer dan een jaar geleden werd de overname van Sqills, de in het Nederlandse Enschede gevestigde leverancier van SaaS inventory, reservation en ticketing software-oplossingen, door Siemens Mobility afgerond. Zusterpublicatie SpoorPro blikt samen met Sqills-oprichter...Lees verder
Een voorbeeld voor België? Franse overheid financiert low-cost signaleringsproject
In Frankrijk gaat het NS2F “New Frugal Rail Signalling” consortium onder leiding van Thales de contractfase in met ADEME.Lees verderRegionale Franse functionarissen stellen een investeringsplan van 100 miljard euro voor
15 verkozen Franse regiohoofden stellen in een column in de krant “Le Monde” een investeringsplan voor van 100 miljard euro tussen 2023 en 2033, medegefinancierd door de Franse staat, Europa, de SNCF en de regio’s.Lees verder
UIC viert 100 jarig bestaan
De International Union of Railways – UIC – viert dit jaar in oktober haar 100-jarig bestaan.Lees verder
Eurostar richt zich op kernroutes om hoofd boven water te houden
CEO Jacques Damas van Eurostar Group maakte onlangs duidelijk dat de hogesnelheidsoperator gedwongen is zich te concentreren op zijn kernroutes van Londen naar Parijs en Brussel om de inkomsten te maximaliseren, aangezien de capaciteit werd...Lees verder