SPANJE: Infrastructuurbeheerder Adif heeft bij MerMec España een spoorinspectietreinstel van €14,1 miljoen besteld voor gebruik op het meterspoornetwerk in het noorden van het land.
ZWEDEN: De nationale transportbeheerder Trafikverket heeft een contract ter waarde van 756 miljoen euro getekend met de Spaanse fabrikant Talgo voor de levering van een vloot langeafstandstreinen, inclusief speciaal rollend materieel voor ’s nachts. De leveringen moeten in 2030 beginnen en de dag- en slaaptreinen moeten gaan rijden tussen Stockholm en de meest noordelijke steden…
De geplande deal van 350 miljoen euro van Talgo voor de levering van maximaal tien Avril hogesnelheidstreinen aan de Franse particuliere exploitant Le Train is volgens Spaanse media op losse schroeven komen te staan na het besluit van Renfe om de geplande hogesnelheidsuitbreiding in Frankrijk stop te zetten. De overeenkomst was afhankelijk van de homologatie…
Zeleros, een van Europa’s meest prominente hyperloop-ontwikkelaars, heeft een vrijwillige insolventieprocedure ingeleid en is daarmee het laatste bedrijf in de ooit zo geprezen sector dat ten onder is gegaan. De Spaanse technologiegroep Amper is nu echter bezig om de kernactiva over te nemen, met plannen om de technologie in te zetten voor defensie, veiligheid en…
De Spaanse infrastructuurbeheerder Adif detecteerde bijna 22 uur voor het dodelijke hogesnelheidsongeluk tekenen van een mogelijke spoorbreuk op het spoor bij Adamuz, maar de waarschuwing werd niet geactiveerd vanwege een “configuratie”-probleem, volgens een nieuw rapport van de Spaanse politie.
De verwoestende treinbotsing in Adamuz, waarbij 46 mensen om het leven kwamen, heeft geleid tot een intens juridisch onderzoek en een Europees fraudeonderzoek naar de financiering van spooronderhoud. De Spaanse spoorweginfrastructuurbeheerder ADIF kreeg ook kritiek te verduren omdat hij zonder gerechtelijke toestemming mogelijk bewijsmateriaal van de plaats delict had verwijderd, hoewel dit was om het…
Het door de Spaanse staat gesteunde Renfe heeft de geplande hogesnelheidsdiensten tussen Spanje en Parijs opgeschort vanwege aanhoudende certificeringsproblemen met het rollend materieel in Frankrijk.
De concurrerende hogesnelheidsbedrijven Iryo en Ouigo in Spanje hebben een klacht ingediend bij de mededingingsautoriteit van het land over wat zij beschrijven als een structureel nadeel dat in het spoorwegnet is ingebouwd, namelijk het dubbele spoorbreedte systeem, dat volgens hen het gevestigde staatsbedrijf Renfe bevoordeelt.
Renfe heeft de aanbesteding voor zijn snelste hogesnelheidstreinen ooit uitgeschreven. De Spaanse staatstreinexploitant wil tot 40 eenheden aanschaffen met een maximumsnelheid van 350 km/u. Het vervangen van de eerste generatie AVE-treinen en het uitbreiden van de huidige vloot zijn de belangrijkste doelen van deze aanbesteding, die deze week is goedgekeurd door de raad van bestuur…